על-פי תקנות פקודת התעבורה, התעריף המוגדל באוטובוסים נקבע בצורה גמישה, ומותאם למחירי הנסיעה: נוסע ללא כרטיס נדרש לשלם סכום הנע בין 95 ל-180 ש"ח, בהתאם למרחק הנסיעה ולכרטיס שבידו. נוסע המקבל הנחה בתעריפי הנסיעה אף נהנה מהקלות נוספות בקביעת התעריף המוגדל, מה שמפחית את החיוב במקרים מסוימים. לעומת זאת, ברכבת הקלה הקנס הוא אחיד ועומד על 180 ש"ח ללא קשר למרחק הנסיעה או לנקודת העלייה והירידה, מה שיוצר חוסר התאמה בין אמצעי התחבורה.
ב"דרך כבוד" מדגישים כי ההבדלים הללו יוצרים תחושת חוסר שוויון ובלבול בקרב הנוסעים, המתייחסים לרכבת הקלה כחלק בלתי נפרד ממערך התחבורה הציבורית. הנוסעים נדרשים להבין כי אמצעי התחבורה כפופים לחוקים שונים, וזו משימה שאינה פשוטה למשתמש הממוצע.
עוד מציינת העמותה את הצורך להגדיר נסיבות לפטור מתשלום, כפי שנעשה באוטובוסים: בין היתר, על
משרד התחבורה לאפשר לנוסעים מעל גיל 12 בליווי מבוגר לפטור ילד ממחויבות לשלם תעריף מוגדל, במקרים בהם היה על הילד לשלם.