חברת נתיב אקספרס תחבורה ציבורית בע"מ הגישה (27.04.25) עתירה מנהלית לבית המשפט המחוזי בירושלים, בדרישה לבטל את זכייתה של חברת סופרבוס ושות' במכרז של משרד התחבורה לקבלת רישיונות להפעלת קווי שירות באשכול דרום גוש-דן. במקביל, מתבקש בית המשפט להוציא צו ביניים שימנע את מימוש זכיית סופרבוס עד להכרעה בעתירה. לטענת נתיב אקספרס, הצעתה של סופרבוס הוגשה בניגוד לדרישות ההליך המכרזי ואינה מהווה "הצעה שלמה", באופן שהיה מחייב את ועדת המכרזים, לפי דיני המכרזים והוראות המכרז, לפסול את ניקוד סופרבוס בגין פרמטר "סבירות הזמנים – נסיעות אל חניון לילה וממנו". בעתירה נטען כי דרך מילוי רכיב זה בטבלת המכרז עומדת בניגוד גמור להנחיות שנקבעו ומונעת את בדיקת ההצעה בהתאם למנגנוני הניקוד שנקבעו.

חריגה מהוראות המכרז ופגיעה בשוויון ההזדמנויות

בעתירה, שהוגשה באמצעות עורכי הדין עמית גורן ומעיין חדש, צוין כי מסמכי המכרז קבעו מפורשות כי על מציע בתחום התחבורה הציבורית למלא לכל נסיעה בנפרד נתונים פרטניים, ובכלל זאת את משך הנסיעה מחניון הלילה לנקודת המוצא או הסיום. עוד נקבע כי נדרש להניח משך נסיעה מינימלי של 15 דקות לפחות. נתיב אקספרס טוענת כי סופרבוס הפרה את דרישות המכרז בכך שבחרה להזין ערך אחיד לכל 483 הנסיעות אל החניונים ומהם, במקום לרשום משך פרטני לכל נסיעה בנפרד. פעולה זו, נטען, סיכלה את יכולתה של ועדת המכרזים לבחון האם וכיצד חרגה סופרבוס מההנחיות, והאם יש להפחית מניקודה – כפי שנעשה עם מציעים אחרים, ובכללם נתיב אקספרס עצמה.

פער של 1.26 נקודות – והכרעה על חודו של ניקוד

לפי טענת נתיב אקספרס, כתוצאה מהתנהלותה, הבטיחה לעצמה סופרבוס ניקוד מלא בפרמטר הרלוונטי, ובכך הושג היתרון המזערי שהוביל לזכייתה במכרז. הפער בין ההצעות, לפי העתירה, עמד על חודו של 1.26 נקודות בלבד. טרם הוגשה תגובה.