חברת התחבורה הציבורית נהור, חברת-בת של דן, מבקשת (30.4.25) מבית המשפט המחוזי בירושלים לפסול את זכייתה של סופרבוס (בשליטת משפחת בליליוס) במכרז של משרד התחבורה להפעלת קווי השירות בדרום גוש-דן. זוהי העתירה השנייה נגד תוצאות המכרז, שהיקפו 3 מיליארד שקל בעשר שנים, לאחר זו שהגישה נתיב אקספרס (אשר הגיעה למקום השני במכרז). לטענת נהור, יש לפסול את הצעתה של סופרבוס משתי סיבות. הראשונה: ההצעה אינה עומדת בתנאי המכרז ביחס להגשת התוכנית העסקית, שהייתה רכיב מרכזי בניקוד ההצעות, ובכך היא שיבשה למעשה את מנגנון ההשוואה ביניהן. לדברי נהור, סופרבוס לא שיקפה בתוכניתה עלויות הון של לפחות 5%, את הרווח שהיא דורשת ואת העלויות הבלתי-צפויות. הסיבה השנייה: מדובר בהצעה שהיא חלק ממהלך תכסיסני, טוענת נהור. כדי להניח שההצעה אינה הפסדית, יש להניח שהיא כללה את הרווח שהיא דורשת בסעיפי ההוצאות בתוכנית העסקית ולא בשורת הרווח - שכן סופרבוס מניחה שלא תידרש בפועל להיקף ההוצאות, לעלויות ההוצאות הבלתי-צפויות ולעלויות המימון המופיעות בתוכנית. נהור טוענת, כי הצעתה הייתה הטובה ביותר במכרז ומשמעותה חיסכון של 190 מיליון שקל לקופה הציבורית. עם זאת, בדירוג הכולל של ההצעות היא הגיעה רק למקום השלישי, בפער של 2.48 נקודות מזו של סופרבוס ו-1.21 נקודה מזו של נתיב. תוצאות המכרז פורסמו בחודש שעבר, 14 חודשים לאחר שפורסם. העתירה הוגשה באמצעות עוה"ד גיורא זינגר ושחר אזולאי.