חברות דן ו-Marfina מבקשות (20.5.25) מבית המשפט המחוזי בתל אביב לבטל את זכייתה של קבוצת אגד במכרז להפעלת הקו הירוק והקו הסגול של הרכבת הקלה בגוש-דן. לטענתן, הצעתה הכספית של אגד אינה עומדת בתנאי המכרז בנוגע לעלות הפעלת שני הקווים. הקו הירוק יעבור מראשון לציון דרך חולון ותל אביב עד הרצליה, לאורך 39 ק"מ מתוכם 35 ק"מ עיליים וארבעה ק"מ תת-קרקעיים. יהיו בו 62 תחנות, מתוכן ארבע תת-קרקעיות. המקטע הדרומי, מראשון לציון דרך חולון ועד רחוב לוינסקי בתל אביב, מתוכנן להיפתח בסוף 2028.​ המשך הקו, מתל אביב צפונה עד הרצליה, צפוי להיפתח בשנת 2030.​ הקו הסגול מחבר בין תל אביב לבין עמק השפלה בקעת אונו, במסלול שאורכו 27 ק"מ ובו 43 תחנות; הוא אמור להיפתח ביולי 2028. בחודש שעבר הודיעה נת"ע, כי אגד זכתה במכרזים להפעלת הקו הירוק והקו הסגול. דן ושותפתה הספרדית למכרז שני הקווים, Marfina, הגיעו למקום השני, כך שאם תיפסל הצעת אגד - הן אמורות לזכות במכרז. בשבוע שעבר ביקשה אגד (יחד עם שיכון ובינוי) לפסול את זכייתה של דן (יחד עם דניה-סיבוס) בקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים. לטענת דן ו-Marfina, "על-פי הוראות המכרז, היה על המציעים להגיש הצעת מחיר לתקופת ההפעלה אשר כוללת את מלוא העלויות הנדרשות להפעלת קווי הרכבת הקלה, וזאת מבלי להתבסס על הכנסות מתמריצים כספיים העשויים להשתלם למפעיל במהלך תקופת ההפעלה, לרבות תמריצים בגין ולידציה (קרי, תמריצים בגין כמות הנוסעים המשלמים עבור הנסיעה). אולם אגד התבססה על הכנסות אלה בהצעת המחיר שלה וזאת בניגוד מוחלט לתנאיו המפורשים של המכרז. "...התבססות אסורה זו של אגד על הכנסות מתמריצים, איפשרה לה להגיש הצעה כספית אגרסיבית בהרבה, ובדרך זאת, ורק משום כך, הצעתה דורגה במקום הראשון, לפני הצעתה של דן שדורגה במקום השני". על-פי העתירה, בשל כך הצעתה של אגד הייתה גבוהה משל דן ב-40% בקו הסגול, ב-22% בקו הירוק וב-10% בקו האדום (הקו הנוכחי, המופעל בידי חברת-בת של אגד). עוד נטען, כי ועדת המכרזים של חברת נת"ע הייתה מודעת לפגם זה וחיפשה "נימוקים יצירתיים" להכשיר את ההצעה. עוד נטען, כי כאשר פנו דן ו-Marfina לוועדת המכרזים, היא "דחתה "באופן מוחלט את טענות דן, ואף עשתה שימוש בלשון קשה ופוגענית תוך שהיא מעלה טענה משוללת יסוד לפיה דן פעלה בחוסר תום לב... תחת מתן מענה ענייני, אשר מתברר כי איננו קיים, בחרה הוועדה להשתלח בהצעתה של דן, הצעה שהוועדה כבר החליטה כי היא הכשיר השני במכרז". העתירה הוגשה באמצעות עוה"ד רון ברקמן, נחום קובוסקי, אושרת אלבין-חרמון וריקי לבנטל.