בעקבות פניית ארגון זכויות האדם 'בצלמו',
משרד התחבורה יעניק פיצוי לנוסעי התחבורה הציבורית שרכשו כרטיסי חופשי-חודשי או כרטיסים סטודנטיאליים בתקופת מבצע "עם כלביא". זאת בשל צמצום משמעותי בשירותי התחבורה הציבורית במהלך ימי הלחימה - כך הודיע (יום ה'ף 17.7.25) המשרד.
במהלך המבצע, שנמשך 11 ימים, הופסקו או צומצמו קווי תחבורה רבים בשל איום ביטחוני ישיר. שי גליק, מנכ"ל 'בצלמו', פנה לשרת התחבורה
מירי רגב ולסגן השרה לשעבר
אורי מקלב בדרישה להשיב לנוסעים את כספם על שירות שלא סופק. "לא ייתכן שאזרחים ישלמו על שירות שלא קיבלו", אמר גליק והזכיר כי בתקופת מגפת הקורונה הוחלט על מנגנון פיצוי דומה.
הבוקר אישר משרד התחבורה כי הזכאים לפיצוי הם:
- רוכשי כרטיס חופשי-חודשי פעיל בתקופת המבצע.
- בעלי כרטיסים סטודנטיאליים - שנתי או סמסטר ב' של שנת הלימודים האקדמית תשפ"ה.
שלוש אפשרויות פיצוי מוצעות:
- חופשי-חודשי טעינה חוזרת של חוזה נסיעה לתקופה של 11 ימי המבצע, או הנחה ברכישת חופשי-חודשי עתידי, או קבלת החזר בערך צבור בגובה 70% מהשווי היחסי של ימי הלחימה.
- סטודנטים הנחה לרכישת חוזה סטודנטיאלי עתידי לשנת הלימודים הקרובה תשפ"ו, או טעינת ערך צבור, או הנחה ברכישת חופשי-חודשי.
- זכאות וביצוע ניתן לבדוק את הזכאות ולקבל את הפיצוי באמצעות יישומוני "רב קו אונליין" או "הופאון".
שרת התחבורה מירי רגב, הדגישה: "משרד התחבורה לא יעמוד מנגד כשציבור הנוסעים נפגע. זו מחויבות שלנו לשמור על ההגינות גם בשעת חירום". מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי "מאז פרוץ המלחמה פעלנו לא רק לשמור על רציפות השירות, אלא גם לדאוג לפיצוי הוגן לנוסעים שנפגעו מצמצום התחבורה הציבורית".
גליק הוסיף: "אני מודה לסגן השרה לשעבר אורי מקלב שפעל ללא לאות בעניין. אנו נמשיך לוודא שכל נוסע יקבל את המגיע לו".
מאיגוד ועדי התחבורה בכוח לעובדים נמסר: "שוב מוכח כי כשהשרה רוצה בכך, היא מוצאת פתרונות לאתגרים הכלכליים של הענף. דווקא משום כך מקומם לגלות כי השרה עדיין לא מצאה דרך לפצות את המשאב שבלעדיו אין תחבורה ציבורית - הנהגים והנהגות. עשרות אלפי עובדי תחצ עדיין לוטים בערפל ביחס למשכורת יוני ושרת התחבורה לא השכילה להציע מתווה סופי". לדברי האיגוד, "גרירת הרגליים של משרדי התחבורה והאוצר מבשרת את השביתה הקרובה של העובדים המאוגדים אצלנו ויותר מכך - את חיזוק הבריחה של עובדי תחצ מהענף".
משרד התחבורה הדגיש כי המהלך נועד לשמור על אמון הציבור בתחבורה הציבורית ולהבטיח הגינות גם בתקופות קשות.