השלוחות המתוכננות - באורך כולל של כ־10 קילומטרים - יחברו את טירת כרמל ואת שכונות חיפה מערב אל מוקדי התעסוקה, המסחר, הפנאי וההשכלה הגבוהה: נאות פרס, אזור אצטדיון סמי עופר, המבואות הדרומיים והמרכז הרפואי מעלה כרמל. ההפרדה המפלסית בצומת מת"מ תאפשר למטרונית לעבור ברציפות ובמהירות גם בשעות עומס, במקביל להסדרת זרימת כלי הרכב בציר הכניסה לחיפה. עבודות ההקמה כוללות נתיב ייעודי למטרונית, שישה רציפים חדשים, שבילי אופניים והליכה, תשתיות עירוניות מחודשות ופיתוח נופי. היקף ההשקעה הכולל - כ־170 מיליון שקלים.

לצד השלוחות לטירת כרמל ומערב חיפה, משרד התחבורה מקדם שדרוג משמעותי לכלל רשת המטרוניות בצפון. בין היתר, מקודמת הארכת קו המטרונית לעכו לאורך כביש 4, דרך מרכז העיר ועד לגנים הבהאים - השקעה של כ־300 מיליון שקלים הצפויה להיפתח בשנה הקרובה. בנוסף מוקם קו חדש בשם "סובב קריית אתא", שאורכו 8.5 קילומטרים וצפוי להיפתח ב־2028. היקף ההשקעה בקו זה עומד על כ־650 מיליון שקלים, והוא כולל שדרוג רחב של צירים עירוניים, תחנות חכמות ושבילי אופניים.