ועדת הכלכלה קיימה דיון (12.1.26) בהפחתת האגרה בעד רישיון להפעלת מונית שירות, על-רקע הרפורמה בענף והעיכובים הממושכים ביישומה. הדיון התנהל בטון ביקורתי והסתיים ללא הכרעה, לאחר שנציג אגף התקציבים הודה כי אין החלטה מקצועית סופית בנושא. דניאל שוורץ מאגף התקציבים במשרד האוצר אמר בדיון כי האגף קיבל נתונים ממשרד התחבורה, אך טרם גיבש עמדה. לדבריו, נבחנה הטענה שלפיה העיכוב בכניסת התקנות לתוקף מצדיק פיצוי מעבר לסכום הנומינלי, כגון הצמדה או תשואה, אך עד כה לא נמצא לכך תקדים. שוורץ ציין כי "אנחנו עדיין בודקים עבודה מקצועית, ובשלב הזה אין לנו עידכון". דבריו עוררו ביקורת חריפה מצד חברי הכנסת. עפיף עבד (ליכוד) תקף את נציגי האוצר וטען כי הוועדה דרשה נתונים ברורים, אך אלה לא הוצגו. לדבריו, "אי אפשר למרוח אותנו ארבע שנים ואז לבוא ולהגיד שעדיין בודקים אם מגיע או לא מגיע". היו"ר דוד ביטן הצטרף לביקורת והדגיש כי גם אם הסכום הבסיסי שולם, משך הזמן החריג מחייב לכל הפחות בחינה של הצמדה. כאשר שוורץ השיב כי משרד התחבורה שילם את הסכום הנומינלי וכי אם יש טענה שלא שולם מדובר בעניין אחר, קטע ביטן את הדיון. בסיום אמר ביטן כי אין טעם להמשיך בישיבה ללא נתונים והכרעה ברורה, והורה לאוצר ולמשרד התחבורה לברר מה עלה בגורל סכום הבסיס והאם יש היגיון בהצמדה בשל חלוף השנים. נקבע כי הוועדה תקיים דיון נוסף בנושא בתוך כשלושה שבועות.