יותר משנה לאחר יישום השינויים בתחבורה הציבורית בבקעת אונו, הנתונים מצביעים על מגמה ברורה: תוספת השירות לוותה בגידול במספר הנסיעות בפועל. כך עולה ממסמך בחינת השינויים של יחידת המחקר ברשות הארצית לתחבורה ציבורית.
מה השתנה בשטח
השינויים בוצעו ביוני 2024 במסגרת פעימת יישום מכרז בקעת אונו-אלעד, שבו זכתה
חברת מטרופולין. במסגרת המהלך נפתח קו 75 מגני תקווה לפתח תקוה, המשמש קו מזין לקו האדום של הרכבת הקלה.
בנוסף תוגברו הנסיעות בקווים המובילים לתל אביב מאור יהודה, יהוד־מונוסון וקריית אונו. במקביל הורחב הכיסוי לשכונות חדשות באור יהודה באמצעות קו 59, ובקריית אונו באמצעות קו 15. קו 8 הועבר ממיניבוס לאוטובוס, כמענה לביטול קו 79.
מדובר במהלך משולב: גם פתיחת קו חדש, גם תגבור תדירויות וגם שדרוג כלי הרכב בקווים קיימים.