המשק עובר לפעילות תחבורתית כמעט מלאה גם בשעות הלילה. בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב, רכבת ישראל תפעיל מהלילה (15.3.26) שירות רכבות במשך 24 שעות ביממה, במסגרת מבצע "שאגת הארי". המהלך נועד לאפשר רציפות תפקודית של המשק בתקופת הלחימה, ולתת מענה לעובדים חיוניים, לכוחות הביטחון ולציבור הרחב הזקוקים לניידות לאורך כל שעות היממה. לפי הודעת משרד התחבורה, שירות הלילה יופעל בתדירות של רכבת אחת מדי שעה לכל כיוון בשני קווי נסיעה מרכזיים המחברים בין אזורי מפתח במדינה:

• באר שבע מרכז - נתב"ג - תל אביב סבידור מרכז - חיפה חוף הכרמל

• ירושלים יצחק נבון - נתב"ג - תל אביב סבידור מרכז

בנוסף, יופעל במהלך כל שעות הלילה שירות הסעיות ללא עלות בין תחנת חיפה חוף הכרמל לבין נהריה, בשני הכיוונים, כדי לאפשר רציפות נסיעה גם לצפון הארץ. מנכ"ל משרד התחבורה משה בן־זקן מסר כי ההחלטה להפעיל רכבות לאורך כל הלילה נועדה לאפשר חופש תנועה מלא בתקופת המלחמה ולחזק את יכולת הפעולה של המשק. לדבריו, השירות יפעל במסגרת לוחות הזמנים המיוחדים שנקבעו לתקופת החירום ויסתיים עם החזרה לשגרה. הרחבת השירות בקווי הרכבת קווי הלילה מצטרפים להרחבה משמעותית של פעילות רכבת ישראל בימים האחרונים. בימים האחרונים חודש השירות ברוב קווי הרכבת, תדירויות הנסיעה הוגדלו ותחנות רבות נפתחו מחדש לציבור. בין התחנות שנפתחו מחדש לשירות:

• רמלה

• מזכרת בתיה

• עפולה רפאל איתן

• בית שאן דוד לוי

• פאתי מודיעין

• להבים רהט

• קריית מלאכי יואב

• מודיעין מרכז

• בית שמש

• באר שבע צפון האוניברסיטה

• באר יעקב

היום נפתחו מחדש גם התחנות: הוד השרון סוקולוב, בני ברק, ראשון לציון הראשונים ודימונה. רכבת ישראל הודיעה גם על חידוש והרחבה של מספר קווים מרכזיים:

• קו הרצליה - תל אביב - נתב"ג - ירושלים יצחק נבון חזר לפעול בתדירות מלאה של שתי רכבות בשעה לכל כיוון.

• קו הרצליה - אופקים (טבעת השרון והנגב המערבי) הופעל גם הוא בתדירות מלאה.

• השירות בקו בנימינה - רחובות חודש בתדירות מלאה.

• קו מודיעין מרכז - נתב"ג - תל אביב הוארך עד תחנת חיפה מרכז השמונה.

• השירות חודש גם בקווים דימונה - באר שבע צפון האוניברסיטה ו־ראשון לציון הראשונים - לוד.

עד כה פעלה תנועת הרכבות ברוב הקווים בין השעות 05:00 עד 21:00 בקירוב, אולם הפעלת שירות הלילה משנה את התמונה ומרחיבה את אפשרויות הנסיעה גם בשעות שבהן השירות הופסק עד כה. ברכבת ישראל ציינו כי הפעילות מתבצעת בהתאם להנחיות גורמי הביטחון ופיקוד העורף, וכי המשך הרחבת השירות תלוי בין היתר באילוצים שונים, בהם גיוס כוח אדם למאמץ המלחמתי, בעיקר בתחום האבטחה.